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2021年一季度浙江快递活跃度指数远超预期
2021-05-10

2021年一季度,浙江邮政管理系统深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神特别是考察浙江重要讲话精神,坚决贯彻落实习近平总书记关于邮政快递业重要指示批示精神,忠实践行“八八战略”,奋力打造“重要窗口”,始终紧盯“省域邮政业治理现代化排头兵和全国快递业高质量发展践行者”的目标定位,加快推进快递业“两进一出”工程全国试点,认真落实国家邮政局关于快递“不打烊”的部署安排,快递业延续去年以来稳中有进、稳中向好的态势,加之2020年同期基数较低、今年春节就地过年、企业开工时间早、复工复产率高等因素影响,主要经济指标大幅增长,在推动经济持续较快发展、助力构建新发展格局方面发挥了不可替代的作用。

一、快递活跃度指数实现“开门红”

根据浙江快递活跃度指标体系监测,2021年一季度,浙江省快递活跃度指数同比提高62.2%,增幅比2020年的30.9%31.3个百分点,比2019年和2020年一季度的19.0%0.2%分别提高43.262.0百分点;与2019年一季度相比,提高62.5%,两年平均提高27.5%,已完全恢复到疫情前的正常水平。0.2%28.2%29.1%30.9%62.2%--连续5个浙江省快递活跃度指数,勾勒出一条遒劲有力的复苏曲线。

1  浙江快递活跃度指数同比增幅(%

时间

活跃度

 

产业实力指数

业务规模指数

服务经济指数

服务质量指数

发展能力指数

发展潜力指数

2019

一季度

19.0

19.9

27.7

8.2

19.3

30.8

6.2

上半年

25.7

20.9

30.2

19.6

22.7

54.6

8.6

前三季度

26.0

26.8

31.8

25.2

23.0

27.6

10.4

全年

27.0

24.2

30.6

28.7

21.0

24.0

25.4

2020

一季度

0.2

11.4

-0.4

-3.7

20.0

-41.4

16.4

上半年

28.2

19.3

23.0

35.0

21.0

55.5

20.3

前三季度

29.1

18.1

29.5

33.9

19.7

54.0

17.0

全年

30.9

18.9

33.2

30.5

19.7

52.3

32.3

2021

一季度

62.2

45.3

92.1

71.7

23.4

11.4

63.9

二、行业引领特征显著

据监测,2021年一季度,浙江省快递业务规模指数同比提高92.1%,增幅比2020年的33.2%58.9个百分点,比2019年和2020年一季度的27.7%-0.4%分别提高64.492.5百分点,与2019年一季度相比,快递业务规模指数提高91.2%,两年平均提高38.3%2020年二季度开始,浙江快递业持续回升向好,业务规模指数呈现逐季加快态势,展现出强大的发展韧性和强劲的发展动力。

(一)浙江快递引领行业发展

一直以来,浙江快递业在全国占据重要的地位。由于2020年初疫情相对严重,浙江快递业受冲击更大。全省邮政管理系统积极打通“大动脉”,畅通“微循环”,引领全国行业复苏,助力浙江打造国内大循环的战略节点,国内国际双循环的战略枢纽。浙江快递业务量增速由2020年一季度比全国低1.8个百分点扭转为上半年的高4.8个百分点、前三季度的高4.7个百分点和全年的4.1个百分点。快递业务量占全国的比重由2020年一季度的19.1%、上半年和前三季度的21.0%提高到全年的21.5%2021年一季度,全省快递业务量46.1亿件,同比增长92.9%,增幅比全国(75.0%)高17.9个百分点,比上海(51.6%)、江苏(66.4%)、广东(69.2%)分别高41.326.523.7个百分点;快递业务量相当于广东的比例由去年同期的69.9%提高到79.7%,相当于江苏的比例由去年同期的219.6%提高到254.6%。金华(义乌)快递业务量(23.6亿件)超过广州(19.1亿件),位居全国各城市第一。全国业务量居前的50个城市中,浙江占居8个。与此同时,快递业务收入增长53.2%,增幅比全国(45.9%)高7.3个百分点。

(二)浙江快递领先经济恢复

当前经济运行总体上仍处于恢复发展期,一些经济指标的同比呈现高速增长,与去年同期基数低、今年春节就地过年工作日增加等带来的不可比因素有关。从全国看,今年一季度GDP同比增长18.3%,较于2019年一季度增长10.3%,两年几何平均增长5.0%,仍低于经济潜在增长率。这意味着,去年二季度以来的经济复苏尚未能“填”满疫情冲击造成的产出缺口之“坑”。从浙江看,一季度GDP增长19.5%,与2019年一季度相比,两年平均增长6.2%,接近浙江经济潜在增长率。与2019年一季度相比,全省快递业务量和业务收入两年平均分别增长39.9%17.7%,不仅已完全弥补疫情造成的损失,增速远超疫情前正常水平。

(三)浙江快递发展边际动能强于经济

从全国看,经济复苏动能呈边际趋弱态势,GDP环比增速由去年第二季度的10.1%和第三、四季度3.1%3.2%,进一步降低至今年一季度的0.6%,年化环比相当于2.4%,低于学术研究中较为公认的5.5-6.0%的经济潜在增长率。由于环比速度计算需要经过较为复杂的季节调整,目前还没有省级GDP环比增速测算制度。但据相关基础数据估算,浙江一季度GDP环比增速高于全国,在1.5%左右,接近经济潜在增长水平。按简单比较分析,浙江一季度快递业务量相当于2020年四季度的74.8%,比疫情前2019年、2018年一季度快递业务量相当于上年四季度的68.2%68.7%分别高6.66.1个百分点,浙江快递发展边际动能较强。

(四)浙江快递领先交通物流业发展

近年来,快递业是国民经济中增长最快的行业之一。一季度,快递服务业增加值增长110.7%,增速远高于全省GDP增长19.5%,交通运输、仓储和邮政业增加值增长25.1%的水平;与2019年一季度相比增长113.6%,两年平均增长46.2%,增速远高GDP增长6.2%,交通运输、仓储和邮政业增加值增长3.0%的水平。与铁路运输(33.0%)、公路运输(36.9%)、水上运输(15.4%)、航空运输总周转量(22.2%)、航空旅客和货邮吞吐量(46.1%)及管道运输业营业收入(31.5%)、装卸搬运和仓储业营业收入(31.1%)和等交通物流行业增长速度相比,领先优势明显。

三、拉动新型消费、畅通经济循环

据监测,2021年一季度,浙江省快递服务经济指数同比提高71.7%,增幅比2020年的30.5%41.2个百分点,比2019年和2020年一季度的8.2%-3.7%分别提高63.575.4百分点,与2019年一季度相比,快递业务规模指数提高65.4%,两年平均提高28.6%,快递对经济增长的影响和贡献进一步增强。

(一)拉动消费能力增强

受疫情影响,消费者消费习惯有所改变,无接触式购物、社交电商、直播带货等新消费模式快速发展。据省商务厅统计,2021年一季度,全省实现网络零售4289亿元,同比增长37.0%;省内居民网络消费2156亿元,增长41.8%。限额以上单位批发零售业单位通过公共网络实现的零售额增长38.4%。快递作为线上消费最主要的交付渠道,其服务规模、服务能力和服务水平不断提升,拉动电子商务等新模式新业态不断壮大。据测算,2021年一季度,每万元网络零售快递服务业务量为107.5件,比2020年和2019年的79.4件和67.1件分别提高28.140.4件。在居民消费途径和方式变化下,新兴业态呈现强大的生命力,对消费市场逐步恢复形成有力支撑。一季度,网络零售额与社会消费品零售总额的比值为63.5%,比2020 年、2019年同期分别提高4.812.4 个百分点。全省社会消费品零售总额6748 亿元,同比增长26.5%;比2019年一季度增长7.9%,两年平均增长3.9%。其中限额以上单位消费品零售额2522亿元,增长35.0%

(二)“两进一出”助力构建新发展格局

作为贯通产业链,连接生产端和消费端的重要渠道,快速便捷的快递物流能有效连接经济更多断点,降低产业流通成本,促进经济加速循环流动,进而推动浙江率先构建新发展格局。浙江省快递业“两进一出”持续深入,服务能力进一步增强。一是快递进村方面,截止2020年底,全省超额完成行政村快递服务覆盖率要求,主要品牌平均进村率已达70%以上,继续因地制宜深化邮快、快快等合作模式,融合中邮驿路共配系统,全面加速推进快递下乡“进村”;二是快递进厂方面,以深挖产业集群和代表性龙头企业的需求,推动快递“进厂”与制造业深度融合,助力地方经济蓬勃发展;三是快递出海方面,“国际快递智能骨干网”建设被纳入浙江省政府《中国(浙江)自由贸易试验区深化改革开放实施方案》重点项目,明确提出搭建快递智控服务平台,实施快递出海计划,全面推动快递物流指数成为全球航运物流风向标。一季度,全省快递同城业务量4.3亿件,同比增长35.34%;异地业务量40.4亿件,增长98.8%;国际/港澳台业务量累计完成1.5亿件,增长237.6%。同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占9.3%87.5%3.2%;与去年同期相比,同城业务量的比重下降4.0个百分点,异地、国际/港澳台业务量比重分别上升2.61.4个百分点。异地、国际/港澳台快递业务量增长较快、比重上升,表明快递推动经济循环的广度有进一步拓展。

(三)服务实体经济畅通经济循环

从浙江经济结构看,浙江工业产品中消费品比重较高,通过快递的供需连接,有利于形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡。一季度,在浙江电商平台实现商品类和服务类对单位交易额增长53.9%,增速比全部交易额的49.7%4.2个百分点,这表明快递在推动消费复苏的同时,更有效地推动产业间市场联通、要素资源共享。在此双向推动下,浙江工业供需循环逐步改善。一季度,规模以上工业销售产值增长46.0%,两年平均增长9.1%。其中,国内销售产值、出口交货值分别增长47.4%39.4%,两年平均增长9.1%9.4%。产销率为97.1%,同比提高3.3个百分点。3月份,规模以上工业销售产值、国内销售产值、出口交货值分别增长29.6%30.8%23.9%,两年平均增长6.3%5.6%10.1%

四、综合实力再上新台阶

2021年一季度,浙江省快递产业实力、服务质量、发展能力和发展潜力指数分别提高45.3%23.4%11.4%63.9%。总体看,服务质量不断优化,产业实力和发展潜力显著提升,但价格战对发展能力将造成不利影响。

(一)快递服务质量总体较好

全省快递服务质量持续提升,快递服务消费者满意度稳步提高,平均十万次收寄中申诉不到一次,百万件申诉率低于全国其它快递业务主要省、市。2021年一季度,申诉量下降12.6%,快递有效申诉率为亿分之16,同比下降54.7%,申诉满意率为98.7%,总体保持稳定。快递数字化、智能化转型步伐加快,全流程智慧物流正深刻改变着快递业,快递服务配送时效得到保障,用户体验大幅提升。

(二)产业实力和发展潜力持续提升

2021年一季度,规模以上快递企业从业人员同比增长8.8%,资产增长51.7%,固定资产投资增长504.9%,产业实力和发展潜力进一步增强。由于新品牌极兔入围,迅速在竞争激烈的快递市场占据一席之地,市场集中度持续下降。一季度快递与包裹服务品牌集中度指数CR8CR10分别比去年同期下降7.11.7,短期内对行业集聚产生一定的影响。随着行业龙头公司快递网络的不断完善、技术的不断进步,在服务和时效上不断提高,规模优势将逐渐显现。

(三)行业营商环境进一步优化

中央指导“三农”工作的一号文件要求,全面促进农村消费,加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深入推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接。在浙江省政府工作报告中,明确进一步加强快递包装物回收处理和循环利用;实施“两进一出”工程,做强城乡高效配送网络,这为快递业发展提供良好的政策支持。

(四)价格战对发展能力造成不利影响需要关注 

一季度,全省快递平均单价为5.7/件,比去年同期下降20.2%,虽然低价格让消费者享受实惠,但对行业发展将造成一定的影响。一季度,规模以上快递企业营业利润下降46.8%,研发经费下降46.3%,导致发展能力指数有较大幅度下滑,需引起关注。浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》,草案规定,快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务;电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务;平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入。该草案坚持公平竞争、绿色安全、协同发展、服务民生的促进原则,将提升快递业现代化水平。

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